İMO Konya Şube Başkanı Hasan Özgür Yetiştirici, çökmenin sebeplerinin henüz araştırma aşamasında olduğunu belirterek, 4 katlı binanın yığma taşıyıcı sisteme sahip olduğunu ve 1.137,75 m² büyüklüğünde bir arsada yer aldığını söyledi. Binanın inşaat ruhsatının 25 Eylül 1992 tarihinde alındığını, Yapı Kullanım İzin Belgesi'nin ise 8 Şubat 1994 tarihinde düzenlendiğini aktardı. Binada 14 mesken ve 7 dükkan olmak üzere 21 bağımsız bölüm bulunduğunu belirtti.
Yetiştirici, binada herhangi bir ruhsata aykırı tadilatın yapılmadığını, ancak tadilatla ilgili olası müdahalelerin teknik rapor sonucunda netleşeceğini ifade etti. Ayrıca, binanın 1999 öncesi inşa edilmiş bir yapı olduğu ve o dönemin inşaat tekniklerine göre yapıldığına dikkat çekti. Yetiştirici, o dönemde kullanılan beton ve demir kalitesinin, zemin etütlerinin yeterince titiz yapılmamış olmasının, mevcut durumu etkileyen faktörler arasında olduğunu söyledi.
İMO Konya Şube Başkanı, tüm binaların önceki ve sonraki durumlarıyla birlikte düzenli olarak teknik incelemeye tabi tutulması gerektiğini vurguladı. Binaların envanterlerinin çıkarılması ve zayıf katlar gibi yapı bütünlüğünü bozan unsurların göz önünde bulundurulması gerektiğini belirtti. Ayrıca, Konya ve ülke genelinde bu tür faciaların yaşanmaması için mühendislik hizmeti alınan binaların artırılması ve yerinde etkin denetimlerin yapılması gerektiğini ifade etti.
Yetiştirici, 6 Şubat Depremi ve Kartalkaya'daki yangın felaketi gibi olayların, binaların can ve mal güvenliği açısından ne kadar kritik olduğunu hatırlatarak, sağlam ve güvenilir yapıların önemini vurguladı. Şantiye şefliği uygulamalarının her şantiyede yerinde fiilen çalışacak şekilde gerçekleştirilmesi, proje mühendislerinin akreditasyonlarının sağlanması ve yapı denetim sistemindeki eksikliklerin giderilmesi gerektiğini söyledi.
Ayrıca, Kentsel Dönüşüm projelerinin daha yaygın hale getirilip devlet desteğinin artırılmasının önemine değindi. Yetiştirici, güvenli yapıların sağlanmasının ancak bilimsel çalışmalarla mümkün olacağını belirterek, İnşaat Mühendisleri olarak şehirlerine ve ülkesine hizmet etmeye hazır olduklarını dile getirdi. Yapılacak protokollerle, binaların envanterlerinin çıkarılması ve her 5 yılda bir periyodik olarak taşıyıcı sistemlerinin kontrol edilmesi gerektiğini ifade etti. "Doğru tasarım, doğru imalat ve tavizsiz denetim" anlayışının temel ilke olması gerektiğini sözlerine ekledi.
